Jak trwał etap to komentatorzy mówili,że na jutro w górach gdzie mają jechać prognozują opady śniegu.

#2036 "?" - USA, przewoźnik Wisconsin & Southern Railroad. https://www.watco.com/service/rail/wsor/

Bodaj trzy ostatnie brake ponad "100" w tym "147". Mega forma a Ronnie przecież nie grał źle.

Rozpoczął się turniej World Open.

Jak jest dobry to nich gra od początku. Zobaczymy co pokaże jak przyjdzie walczyć cały mecz.Za wejścia na podmęczonego przeciwnika i robienie szumu punktów nie ma. Im szybciej coś strzeli tym szybciej nabierze pewności. Nie trawię tego nazwiska w Cracovii i to się nie zmieni ale sytuacja jest taka że każdy gol potrzebny jak powietrze.

GP Chin kwalifikacje : https://sport.interia.pl/f1/news-sceny-w-f1-liderowi-ms-zgasl-silnik-najmlodszy-zwyciezca-cza,nId,22655260

"?" - wykolejenie w Kanadzie,Columbia brytyjska zdaje się nad rzeką Columbia River zdjęcie wrzucone do netu 15 lutego 2008r.

"?" - https://www.conwayscenic.com/excursions/notch-train/

Czy te byłe kluby Płatka miały jakieś swoje Ciche Kąciki ? To by mogło wiele wyjaśnić.

Właśnie startuje wyścig Paryż -Nicea a jutro wyścig Tireno Adriatico oba to wyścigi etapowe.

Mają już "e" Formułę to teraz zrobili wyścigi hybryd. Formuły 1 obecnie nie ma,może wrócić razem z V8 czy nawet V10 bo kto bogatym zabroni ...

Nieco kolei japońskich oczami maszynisty : https://www.youtube.com/watch?v=0NAuKZJNhfk

Powyżej koleje Norfolk Southern,więcej tu : https://en.wikipedia.org/wiki/Norfolk_Southern_Railway https://www.youtube.com/watch?v=22nNRR2Styg

Pijane ??? "Picie wódki to jest wprowadzanie elementu baśniowego do rzeczywistości" - Jan Himilsbach.

#1996 - zdjęcie nieco mylące gdyż w istocie seria BR41 w Niemczech została zakwalifikowana jako towarowa - na zdjęciu z pociągiem specjalnym. Ale w Polsce (po 1945 roku mieliśmy 19 takich lokomotyw) była serią lokomotyw pasażerskich o oznaczeniu Ot1.Stało się tak gdyż miała możliwość zmiany rozkładu nacisku osi na tor tzn. pierwsza oś toczna była odciążona bądź dociążona kiedy przenosiła ciężar lokomotywy na szyny. Dzięki temu lokomotywy mogły pracować na liniach pierwszorzędnych o dopuszczalnym nacisku na tor 20 ton jak i tych o słabszej nawierzchni i dopuszczalnym nacisku 18 ton. Jej maksymalna prędkość 90 km/h była w tamtych czasach wystarczająca dla ciężkich pociągów osobowych a nawet pociągów pośpiesznych. U nas jeździła w Jeleniej Górze o okręgu lubelskim.

[quote]#post1710168 Ktoś z was podpisał ustawę przeciwko miszalskiemu? Ktoś wie czy będą zbierane podpisy? Mam dość tego dziada[/quote]l Tu są aktualizacje gdzie będą zbierać podpisy : https://ratujmykrakow.pl/zbiorkapodpisow/

Jest tylko kwestią czasu żeby opłaty wzrosły a Miszalski powie że takie są oczekiwania społeczne. Dzisiaj do wieczora można się podpisać na liście na Rynku Podgórskim u góry od strony kościoła. Przed 10 miejsca parkingowe były bez problemu. Tu są aktualizacje miejsc zbiórek : https://ratujmykrakow.pl/zbiorkapodpisow/

Podobna tablica zdaje się była (jest?) na Kasprowym Wierchu. https://ipla.pluscdn.pl/dituel/cp/up/up6rk5w7x1fvmq8c2n8deiwbmcup9ic9.jpg

Z rzeczy bardziej przyziemnych uwaga bo znowu jest bardzo ślisko. Chodzenie jezdnią miejscami konieczne.

"?" - koleje Bułgarii lokomotywa towarowa serii 46 https://www.youtube.com/watch?v=IY0T-PARYwI W 1931 roku oznaczenie serii 46 otrzymało 12 parowozów wyprodukowanych w Polsce przez HCP. Parowozy te nazywano "Królewskimi" bo podczas przejazdu próbnego z pociągiem o masie 450 ton na górskiej trasie Sofia-Pernik pociąg prowadził władca Bułgarii car Borys III maszynista z zamiłowania. Parowozy te okazały się bardzo udane i pracowały przez 37 lat na bardzo trudnych odcinkach górskich o pochyleniach sięgających 25 promili. https://www.youtube.com/watch?v=Nm5hy1ieOIk