Jakby kur_y zomowskie płaciły za psią budę to nie trzeba było by podnosić cen biletów.

Za gts to sie nie wezmie, zeby sciagac dlugi. A podwyzka biletow, strefa nawet w niedziele,jej godziny, sct i premie dla kolesi to juz tak.

Są plusy z braku siana w kasie Nowa kurwa tożsamość miejsca, pojebany architekt. Niech sobie chate ogarnia na nowo, a nie destabilizuje miasto. https://lovekrakow.pl/szary-zaniedbany-ten-plac-czeka-na-lepsze-czasy-w-czym-problem Już widzę, jak mieszkańcy i holet godzą się na ulicę pod samymi domami. A nie czekaj, na chuj ulica, czerwona aleja pedalarsko-piechurska bo taką ma zblazowany architekt wizję.

Najlepszy jest fragment, że nowa koncepcja ma służyć ludziom nie autom. To kto w takim razie jeździ autami, borsuki ?

Nie ludzie. Ludziska 😉

A propos pomysłów naszych decydentów, kilka lat temu zamknięto dla ruchu kołowego odcinek Grzegórzeckiej od hali targowej do Ronda Grzegórzeckiego . Po jakimś czasie czytam wypowiedź niejakiego Franka , zdziwionego, że przez cały dzień jest potworny korek na Wielopolu . Ale decyzji nie zmienił , dalej , z uporem maniaka podpierając się potokami pasażerskimi z i do pociągów na przystanku Grzegórzki . Z moich obserwacji - pasażerowie byli, w obydwu kierunkach ale maksymalnie po kilkanaście osób , ten trend utrzymuje się do dzis . Jednak, albo ktoś przemówił do rozsądku, albo zakuty łeb poszedł po rozum do głowy - Grzegórzecką w końcu otwarto . I co, dało się , niebezpieczeństwa nie było i nie ma . I tak poszedł w nicość jeden z poronionych pomysłów miejskiego urzędasa .

Do poczytania kto przegłosował SCT : https://lovekrakow.pl/to-oni-przeglosowali-strefe-czystego-transportu-w-krakowie-lista-radnych-i-ich-glosy

Z jednej strony jest silna i chyba spora grupa ludzi będąca przeciwko SCT, z drugiej są osoby twierdzące, że to oni są krakusami i nikt spoza samego Krakowa nie będzie im mówił jak mają wyglądać regulacje w ich mieście. Jaka jest prawda? Prawda jest taka, że SCT w obecnej formie to najprawdopodobniej tylko wstęp do tego co nas czeka w przyszłości. 5 zł za cały dzień? Błagam, tylko naiwny sądzi że opłaty nie zostaną zaraz podniesione, a ograniczenia i zasady zaostrzone. I wtedy ucierpią wszyscy. Lokalni i przyjezdni. Inna rzecz, że przykrywka bio i eko to w dobie dzisiejszego dostępu do wiedzy jakiś matrix. Zanieczyszczenia z ruchu ulicznego to jest marny procent tego co jest rzeczywistym problemem w mieście. My sie dzisiaj będziemy kłócić o SCT między sobą, a urzędasy będą na boku betonować miasto na potęgę, zamykać korytarze powietrzne, wycinać drzewa i w ogóle nie podejmować tematu tego co naprawdę nas truje. Choć mnie SCT nie ogranicza dzisiaj w żaden sposób, dołączam się tym razem do protestujących.

Przez tydzień na SCT Kraków zarobił 2.2 miliona złotych za opłaty 😂

Przypominam że jutro jest protest przeciwko strefie wykluczenia społecznego . liczę jeszcze na referendum w sprawie odwołania obecnego prezydenta

Nawet będąc z Krakowa jeśli teraz ktoś by chciał kupić samochód to podlega takim samym regulacjom jak przyjezdni. Ta strefa jest chora a ruch samochodów to odsetek zanieczyszczeń powietrza w Krakowie. Najlepszym przykładem są ferie gdzie ruch samochodowy jest dużo mniejszy a powietrze wcale nie jest lepsze.

Dziś w Raport Turbo w sumie ciekawybtemat poruszyli. Znaki te same co w stolnicy, a zasady inne. Też jestem przeciw bo zaraz się rozleje, a i tak uj z tego będzie. Kontrole kopcących aut, tak. Ograniczanie wjazdu nie. Ograniczanie ruchu po mieście, Starowiślna 1 kierunek, czy to co już porobili, NIE.

Kjprdl, czytałem reklamy w tramwaju, że SCT nie będzie dotyczyć mieszkańców Krakowa, którzy płacą tu podatki, a teraz okazuje się, że trzeba składać jakieś wnioski i nie ma pewności, że taki wniosek zostanie uwzględniony. SCT miało dotyczyć centrum, a zaczyna się od pd-wsch na ul. Mała Góra!!! Miastem rządzą szaleńcy. Tu macie całość https://youtu.be/h9ieSrWMNds?si=69z_cuxOnddKiLRS A tu instrukcja obsługi https://www.youtube.com/watch?v=GDG5SGAgEp4

Wniosek ten jest nielegalny ze względu na Art 220 Kpa , Urząd ma dostęp do danych jakich żąda więc nie powinien chcieć tego od obywateli

Cały czas mówią o 25 letnim dieslu a według tej głupiej ustawy diesel starszy niż 11 lat nie może już wjechać i benzynka starsza niż 21. Ale to nie jest dezinformacja

https://sct.zdmk.krakow.pl/#/application - pewnie już wszyscy wiedzą ale dla porządku - trzeba wpisać numer rejestracyjny i wyjdzie komunikat - jak mnie że można jeździć bezterminowo - albo przekieruje dalej. Dla benzyny obowiązuje norma Euro4. Pierwszym zauważonym efektem SCT jest niestety mniejsza liczba kupców na placu tj. tych którzy mają starsze dostawczaki. Zobaczymy czy to na stałe czy powrócą. To zazwyczaj drobniejsi sprzedawcy co handlowali własnymi płodami rolnymi i dobrej jakości.

No i elegancko. Za 2 miesiące przypłyną ekologicznym kontenerowcem ekologiczne warzywa i owoce z Argentyny.

[img]https://img33.demotywatoryfb.pl//uploads/202601/1767984293_dvnrkw_600.jpg[/img] OnetWiadomościKrakówProtesty przeciwko SCT w Krakowie. Przyszli w dwa miejsca mimo silnych mrozów Protesty przeciwko SCT w Krakowie. Przyszli w dwa miejsca mimo silnych mrozów W sobotę w Krakowie przeciwnicy Strefy Czystego Transportu wprowadzonej w mieście wyszli na ulice. Jak donosi RMF FM, wiele osób zgromadziło się przed budynkiem Zarządu Dróg Miasta Krakowa przy ul. Centralnej. Protestują nie tylko mieszkańcy stolicy Małopolski, ale także przyjezdni z okolicznych miejscowości. [img]https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/n_dk9kpTURBXy80NDVjNTAwZGU2OWZkZDY4ZmIzZDFkYjQ0MDYyZGY3Ny5qcGeSlQLNA6wAwsOVAgDNAkvCw94AA6EwBaExAaEzww[/img]

Choćby opakowali to w najlepszy odcień zielonego ekologizmu to nie ma w tym nic więcej niż tylko nowego podatku. Płacąc 4 zł wjedziesz na prom w Okleśnej i przepłyniesz Wisłę , a płacąc 5 zł przejedziesz Kraków. Dziś się zorientowałem jakie świństwo zrobili z SCT na północy otóż zaczyna się ona dokładnie na wjeździe początkowym na parking do Ikea... Ludzie zjeżdżają z całej Małopolski Podkarpackiego czy Świętokrzyskiego aby zobaczyć stacjonarnie meble, a jak już jadą z myślą zakupu to często jest to pożyczony bus... [quote]#post1705620 No i elegancko. Za 2 miesiące przypłyną ekologicznym kontenerowcem ekologiczne warzywa i owoce z Argentyny.[/quote] Aleee nasi się postarali otóż... "Umowa zapewnia ochronę 344 produktom spożywczym i napojom z UE przed podrabianiem ich w krajach Mercosuru. Ceny produktów chronionych oznaczeniem geograficznym są od dwóch do trzech razy wyższe niż ceny zwykłych produktów. W przypadku Polski umowa UE-Mercosur chroni jednak jedynie dwa polskie oznaczenia geograficzne: Polska Wódka i Żubrówka."

Martwy przepis. https://gazetakrakowska.pl/strefa-ciszy-w-mpk-krakow-nowe-zasady-w-autobusach-i-tramwajach-juz-od-poniedzialku-12-stycznia/ar/c1p2-28336343