Cracovia – GKS Katowice 2:1 Lechia Gdańsk - Pogoń Szczecin 3:1 Jagiellonia Białystok – Wisła Płock 3:1 Korona Kielce - Arka Gdynia 2:1 Lech Poznań - Bruk-Bet 4:1 Widzew Łódź - Górnik Zabrze 1:1 Legia Warszawa - Raków Częstochowa 1:1

Piast - Radomiak 2-2 Motor - Zagłębie 1-3

Zamieniliśmy bolidy na hotwheelsy, które rozładowują się na prostej, a każda walka na torze jest sztuczna.Ściganie samo w sobie też jest tragiczne. Zamiast jazdy na limicie to cały wyścig tylko ta bateria i bateria, a wszystkie te wyprzedzania którymi się jarają są na prostej bo drugiemu zabrakło mocy , cały czas jakieś awarie, jakieś gówniane procedury startu, pompowanie bateryjki, nie masz nie wyprzedzisz .. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-03/1773590187-690.png[/img] Wieczorem można popatrzeć na Vósemki w Stanach ..

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-03/1773567175-621.png[/img] Hymn włoski i niemiecki na podium Formuły 1 Pierwsze zwycięstwo Antonellego, pierwsze podium Hamiltona w Ferrari, Bearman najlepszy z reszty, McLareny nie wystartowały, Verstappen nie dojechał – różne niespodzianki dzieją się w tym sezonie. Na razie pewne są tylko zwycięstwa Mercedesa i waleczna postawa Ferrari /M.Sokół/ [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-03/1773566709-141.png[/img]

BBT-Motor 3:1 Warchoły-podmiejska 2:2 GKS Katowice – Lechia Gdańsk 1:2 Cracovia – Wisła Płock 2:1 Arka Gdynia – Widzew Łódź 2:1 Zagłębie Lubin – Lech Poznań 2:0 Górnik Zabrze – Raków Częstochowa 2:1 Pogoń Szczecin – Korona Kielce 1:2

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-03/1772958150-131.png[/img] Mercedes dzięki technicznej sztuczce z wydłużającym się korbowodem, na razie nokautuje całą stawkę. Co z tym wynalazkiem zrobi FIA/F1, zobaczymy.. Brak informacji o statusie baterii i o Overtake Mode powoduje, że oglądanie tego ścigania nie ma najmniejszego sensu. W jednym zakręcie zamiana pozycji, na następnym odwrócenie i człowiek nje ma pojęcia dlaczego, co się w ogóle wydarzyło. Carlos Sainz ostro skrytykował F1 po wyścigu w Melbourne. Hiszpan stanął w pozycji razem Maxem Verstappenem i Lando Norrisem, krytykując nowe regulacje: "Start był niebezpieczny, wiele samochodów miało problemy (wielokrotne zmieniając pozycję), a na pierwszym okrążeniu, z aktywną aerodynamiką i jazdą w strumieniu powietrza, było bardzo niebezpiecznie. Nie byłem zachwycony. Bezpieczeństwo zawsze musi być najważniejsze, a to nie było najbezpieczniejsze pierwsze okrążenie”. Max Verstappen zapytany o odczucia po wyścigu z sarkazmem odpowiedział, że był to świetny wyścig i było w nim dużo zabawy. Zapytany co możnaby poprawić w rywalizacji bez ogródek odpowiedział: "zmienić silniki, akumulatory...ale na ten moment to niemożliwe". A w Ferrari nic się nie zmieniło,Grande strategia ..Tylko samochód mają kozak,widać to było na starcie i pózniej w zakrętach.Dobra, dwa Ferrari w Q3 to już jakiś sukces. W 2025 to nie była jakaś reguła.

B.Maylander /ten od samochodu bezpieczeństwa/ma jutro jubileuszowy,pięćsetny wyścig i żeby się nie okazało,że będzie głównym aktorem w tej komedii . 😁 Mercedes był i będzie klasą dla siebie na tym torze,poskładany na trytytki w ostatniej chwili/po kraksie w ostatnim treningu/ bolid Antonellego,pół sekundy bije na łeb rewelacyjnego Hadjara w równie mocnym na prostej/co pokazała telemetria/ silniku Forda u byków. Makaroniarze w myśl zasady jak można coś spierdol** to na pewno nam się uda,tracą prawie sekundę bo ktoś zapomniał wymienić "paluszków" w pilocie..Jprd

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-03/1772909363-438.png[/img] 6 samochodów bez czasu...Tegoroczny POLE był o 3,5 sekundy wolniejszy niż zeszłoroczny. Russel z tym czasem w tamtym sezonie zostałby w doopie w Q1 ..Dzięki. Co to było ? Wyścig, a może igraszki ze sponsorem? Qrwa,żałosne,samochody z limitem baterii mogą osiągnąć tylko 250 na pełnym biegu przy nudnym dźwięku suszarki do włosów..To już lepiej niech tymi z Lego próbują .. Pozwólcie wstawić V8 i niech jadą w siną dal .. Przynajmniej spać można jutro do oporu, f*ck ..

Lechia Gdańsk – Jagiellonia Białystok 0:3 Korona Kielce - Termalica Brukbet Nieciecza 2:0 Piast Gliwice – Zagłębie Lubin 1:2 Widzew Łódź – Lech Poznań 2:2 Motor Lublin – Górnik Zabrze 1:1 Radomiak Radom – GKS Katowice 1:2 Raków Częstochowa – Pogoń Szczecin 2:1 Legia Warszawa - Cracovia 1:1 Wisła Płock – Arka Gdynia 2:1

Pogoń Szczecin – Widzew Łódź 2:1 Motor Lublin – Korona Kielce 1:2 GKS Katowice – Górnik Zabrze 2:1 Bruk-Bet Nieciecza – Radomiak Radom 2:4 Jagiellonia Białystok – Legia Warszawa 1:1 Lech Poznań – Raków Częstochowa 0:1 Zagłębie Lubin – Wisła Płock 2:0

Cracovia -Piast 3:0

[quote]#post1712387 Ja dalej mam nadzieję że Legia spadnie, i owszem nie znam się na piłce, to jakiś kulwa obowiązek jest czy co?[/quote] Warunek jest jeden ,do składu muszą wrócić Kapustka i Tobiasz ..

Zespół Ferrari wprowadził podczas finałowej tury testów w Bahrajnie dwa bardzo ciekawe rozwiązania techniczne. Pierwszego dnia były to dodatkowe elementy aerodynamiczne w okolicy rury wydechowej, a drugiego dnia zupełnie inaczej rozwiązany mechanizm poruszania płatami tylnego skrzydła. Czasami drobne rozwiązania aerodynamiczne w bolidach F1 potrafią zrobić większe wrażenie niż duże pakiety zmian. Tak właśnie jest z Ferrari, które rozpoczęło drugą turę testów z unikatowym rozwiązaniem w okolicy rury wydechowej bolidu SF-26. Drugiego dnia testów przebili to tylnym skrzydłem, które ma wyjątkowy mechanizm do poruszania płatów. Ferrari staje się w 2026 roku zespołem, który narzuca trendy, a rywale będą myśleli o ich kopiowaniu. Jak donosiły włoskie media, Ferrari miało dostać zielone światło od FIA na swoje rozwiązania aerodynamiczne. Celowo czekali z wprowadzeniem ich do bolidu na ostatnie testy, aby rywale mieli mniej czasu na swoje analizy. Dodatkowo Ferrari ma mieć w swoim silniku nieco mniejszą turbosprężarkę, co daje im przewagę na startach. Ferrari na drugiej turze testów w Bahrajnie zadebiutowało z dużym elementem aerodynamicznym, który zasłania większość rury wydechowej. Już od początku testów w Barcelonie mieli tam pewne dziwnie wyglądające elementy, ale zostały one znacząco zmienione podczas pierwszego dnia finałowej tury w Bahrajnie. Gorące spaliny wylatujące z rury wydechowej trafiają w dużej części na zamontowane kilka centymetrów dalej skrzydło. Jest ono bardzo rozbudowane do dołu, prawdopodobnie spaliny są tam kierowane w różne miejsca. W tym roku może to być wyjątkowo korzystne, bo silniki pracują w trakcie przejeżdżania przez zakręty, gdy generują energię elektryczną. Są więc wydzielane spaliny wtedy, kiedy dodatkowy docisk jest potrzebny. Nie można wykluczyć, że silnik Ferrari ma odpowiednie mapowanie, które zapewnia emisję spalin podczas jazdy w wolnych zakrętach. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-02/image-png-34475177.png[/img]

[quote]#post1711763 Nowy pomysł Ferrari na aktywną aerodynamikę. https://x.com/F1BigData/status/2024438310978937052?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2024438310978937052%7Ctwgr%5E8f87bfc580c937b322b636fe9a42b7f7ad2dfb77%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Ff1.dziel-pasje.pl%2Fnews%2F43300%2FFerrari-zaskoczylo-radykalnym-rozwiazaniem-po-stronie-aktywnej-aerodynamiki[/quote] Zespół Ferrari F1 nie jest pierwszym zespołem wyścigowym, który odwrócił tylne skrzydło w swoim jednomiejscowym samochodzie... … W 2002 roku International F3000 Petrobras Junior Team wystawił tylne skrzydło z głównym elementem odwróconym na Monzy, aby zmniejszyć opór powietrza. Sprytny członek zespołu zauważył, że zasady nie mówiły, że to niemożliwe. Nie udało się jednak, bo Antonio Pizzonia nie zdobył punktów w ten weekend ❌ Czas pokaże, czy radykalny i innowacyjny element skrzydeł Ferrari przyniesie efekty... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-02/image-png-31417334.png[/img] Nowy "tryb prosty" w F1 aktywował się na trzy różne sposoby na tylnych skrzydłach Ferrari, Alpine i Red Bulla 👀 Będzie bardzo ciekawie zobaczyć, która wersja odniesie większy sukces w miarę rozwoju sezonu... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-02/image-png-80614626.png[/img] Zdecydowanie bardziej widowiskową nowość Ferrari pokazało podczas drugiego dnia testów. Lewis Hamilton jeździł w sesji porannej z tylnym skrzydłem, w którym ruchome płaty obracają się o 180 stopni. Pokonał z tym skrzydłem tylko kilka okrążeń, bo pojawiła się inna usterka w bolidzie, spędził przez nią ponad trzy godziny w garażu. W sesji popołudniowej miał już standardowe tylne skrzydło. Do tej pory w stawce dominowało klasyczne rozwiązanie, zbliżone do systemu DRS z poprzednich lat. Poza tym Alpine ma swoje unikatowe rozwiązanie, w którym płaty skrzydła są obniżane – Szczegóły, a Audi ma rozwiązanie, w którym mechanizm jest połączony ze środkowym płatem – mniej widowiskowe, ale także ciekawe. Rozwiązanie Ferrari jest zdecydowanie najbardziej ciekawe i najbardziej skomplikowane do wprowadzenia przez rywali. W ich bolidzie ruchome płaty obracają się o 180 stopni. Na początku tak jak w standardowym rozwiązaniu są podnoszone do góry, ale później jeszcze dodatkowo obracane. Patrząc na otwarte tylne skrzydło w Ferrari, to „na oko” widać, że powstały otwór w skrzydle jest większy niż w klasycznym rozwiązaniu, a to przełoży się na mniejszy docisk i wyższe prędkości maksymalne. Odwrócone skrzydło może także wygenerować siłę nośną, co zmniejszy nacisk na podłoże. W skrzydle Ferrari mechanizm jego poruszania jest ukryty w bocznych pionowych części tylnego skrzydła, nie ma go na środku w formie wystającego elementu, jak to się robi standardowo w F1. Dlatego skopiowanie tego rozwiązania przez konkurencję nie będzie proste, bo nikt wcześniej nie stosował podobnego mechanizmu.

[quote]#post1709684 https://youtu.be/suWGnkOu7K4?si=cS59LuOsZ7-1QUZL Jak tak ogladam materiały to zaczyna mi się podobać to malowanie. Tylko czarne skrzydła psują całość.[/quote] [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-02/image-png-42113003.png[/img] On w tym roku będzie miał wszystko o czym marzy każdy normalny facet ..

Piast Gliwice - Motor Lublin 1:0 Widzew Łódź – Cracovia 1:1 Raków Częstochowa - Bruk-Bet Termalica Nieciecza 2:1 Górnik Zabrze - Pogoń Szczecin 2:2 Legia Warszawa - Wisła Płock 1:1 Arka Gdynia - GKS Katowice 1:2 Jagiellonia Białystok - Radomiak Radom 3:1 Korona Kielce - Lech Poznań 2:1 Lechia Gdańsk - Zagłębie Lubin 4:1

Trzęsienie ziemi w Cracovii. Elżbieta Filipiak zrezygnowała z funkcji prezesa https://pilkanozna.pl/trzesienie-ziemi-w-cracovii-elzbieta-filipiak-zrezygnowala-z-funkcji-prezesa/?fbclid=IwY2xjawQCr8RleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEe7G5fww4dzDtkzYTFeLnwXd4yujjvjBhUCkv3NpMaY6u0-tXfusyy38sFqIU_aem_RLW9DRTnCu4ZPZOsFDyOug

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-02/image-png-86664227.png[/img] Kiedyś to były samochody ..1956 Chrysler audio system

[quote]#post1711188 Niestety Arka przegrywa z paprykarzem . Zasłużenie . 🙁[/quote] Po pierwszej połowie xG / 0,08 / Arki ,jak nie wypierd*** tego asystenta wuefisty to spadną na pysk za parę tygodni..

[quote]#post1710799 No właśnie miałem napisać, że muszę przyznać się do niesprawiedliwej oceny drugich sezonów pana Jacka. I bardzo kurwa dobrze.[/quote] Jacek ma farta do warchołów w tej lidze,na 8 spotkań wygrał sześć.. A poza tym teraz w Kielcach naprawdę mają dobry klimat do grania.Normalny właściciel,który buduje klub i jego struktury za własne pieniądze ,a przy okazji zapewnia odpowiednią przestrzeń do integracji i buduje solidny mental do kosmicznej atmosfery w szatni. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-02/image-png-72920303.png[/img]