Tak to jest Sarnia Skała.Tak to zapamiętałem. Jaki byłem dumny z siebie ważąc trochu mniej niż 130kg jak wiele lat temu udało mi się tam wejść i najpierw popatrzyć w stronę Gubałówki i Zakopanego - piękny widoczek. Mina mi zrzedła jak się obejrzałem o 180 stopni i zobaczyłem tę pionową ścianę Giewontu i wysoko,wysoko,wyżej tak z 500 metrów krzyż i małe sylwetki ludzi...

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611224-358.jpg[/img] Poczta Główna, 1931 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611224-274.jpg[/img] Mały Rynek 1928 [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611224-998.jpg[/img] Dożynki, 1952 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611224-962.jpg[/img] W willi przy ulicy Józefitów 16 mieści się dziś oddział MuFo, czyli Muzeum Fotografii [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-540.jpg[/img] ET22-5331 + SM42-2531 z pociągiem towarowym spółki FDM REW relacji Gdańsk Kanał Kaszubski - Krzyżanowice , autor P.Kaczorowski [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-078.jpg[/img] Polska [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-388.jpg[/img] Lawendowe pola [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-668.jpg[/img] Patrząc na góry ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-269.jpg[/img] Tatry [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-949.jpg[/img] Podkarpacie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-140.jpg[/img] Góry Bystrzyckie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779611225-695.jpg[/img] M62-3554 ze składem węglarek wypełniony kruszywem zaraz minie semafor wjazdowy stacji końcowej Chojnice , autor P. Kaczorowski

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-479.jpg[/img] Rynek Główny z lotu ptaka, 1928 [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-705.jpg[/img] Synagoga Remuh, lata 70-te XX wieku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-494.jpg[/img] Hotel Francuski [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-201.jpg[/img] Rynek we mgle ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-389.jpg[/img] EN57-781 jako pociąg REGIO nr 30653 rel. Tarnów - Krynica ZdróJ , autor A. Migoń [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-127.jpg[/img] Giewont [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-248.jpg[/img] Kierunek Morskie Oko ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-451.jpg[/img] Morskie Oko [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-000.jpg[/img] Szlak na Szpiglasową Przełęcz [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-875.jpg[/img] W Dolinie Pięciu Stawów [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-034.jpg[/img] Przedni Staw w Dolinie Pięciu Stawów [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698402-691.jpg[/img] "Alinka" EN57AL-1574 w trakcie deszczowego postoju w Zastowie , autor A. Migoń

[quote]#post1727550 [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779698401-479.jpg[/img] Rynek Główny z lotu ptaka, 1928 [/quote] Wątek kolegi @hank#159 mi się bardzo podoba, więc pozwolę sobie znów dorzucić legendę jednej z jego fotek. Tym razem moją uwagę zwrócił Rynek AD 1928 z lotu ptaka. Fantastyczne foto wybrałeś @hank#159! Nie wiem czy celowo czy przypadkiem, ale to jest unikat. Bo wiecie… lokacja 1257, czyli 8me stulecie nam już leci, a fotografia istnieje przez ledwie kilkanaście procent tego okresu. Zatem „najciekawszy moment historii każdego miejsca” to zwykle możemy znać tylko z opowieści, ewentualnie z obrazów Matejki. A tu mamy rzadki przypadek – najciekawszy moment w historii danego miejsca został uchwycony na fotografii! Biały kruk. No dobra, prawie, że najciekawszy, jakby foto było 10 lat wcześniej pstryknięte i z poziomu ziemi to by był ultra-turbo-unikat. Ale to też jest super. Chodzi mi o róg Rynku i Świetego Jana, czyli o tę „dziurę w górnej części zdjęcia”. Kamienica Feniksa tam się dziś znajduje. Jak ktoś zna tę historię to sugeruję nie tracić czasu, a do dalszej lektury zapraszam pozostałych. Pod koniec zaborów Austriacy postanowili zwiększyć potencjał turystyczny Krakowa i zbudować jakiś luksusowy hotel godny 20go wieku. Linia A-B, czyli północna ściana Rynku (punkt A to róg Rynku i Floriańskiej po jej zachodniej stronie, a B to róg Rynku i Sławkowskiej po jej wschodniej stronie) – to była ta „najgodniejsza”. Ja wiem, Rynek jest kwadratowy, ale rangi poszczególnych ścian nie były sobie równe. Nr1 to była linia A-B, to tam najzacniejsi mieszczanie udawali się na przechadzki w niedzielne popołudnie pokazać się miastu, to był „czerwony dywan Krakowa”, tam się widziało młodego dandysa na pierwszym publicznym pokazaniu się z narzeczoną i całe miasto wiedziało, jak bywał jakiś konflikt miedzy szanowanymi dżentelmenami to gdy w niedzielne popołudnie miło ze sobą gawędzili stojąc na linii A-B – całe miasto wiedziało, że topór wojenny został zakopany. Hotel godny nowego stulecia, sławiący miasto na całą Europę – musiał powstać tam. Wybór padł na środek pierzei, przy rogu Świętego Jana. Stały tam jakieś kamienice (mam taką ambicję tylko z głowy pisać w tym wątku, nie pamiętam dokładnie jakie, ale na pewno więcej niż jedna, jak kogoś ciekawi to na pewno idzie sprawdzić jakie), więc wiadomo – najpierw zburzymy, a potem wybudujemy nowe od zera. Za rozbiórkę władze wzięły się zaraz po ustąpieniu zimy, wiosną 1914 roku. Taaaak, czujecie już co się stało, prawda? Ano w czerwcu zamach w Sarajewie się stał, w lipcu wybuchłą wojna, a w sierpniu Europa stała już w ogniu. Do tego czasu na rogu Rynku i Świętego Jana zdążono wyburzyć istniejące wcześniej kamienice i rozpocząć jakieś wykopki i prace ziemne pod zaplanowany super-hotel-nr1-w-mieście. Uprzedzę trochę ciąg dalszy – do wybuchu wojny zrobiono dokładnie tyle ile widzicie na tym foto, a przez całą wojnę i 10 kolejnych lat początków 2giej Rzeczpospolitej nie zrobiono nic więcej. Koniec spoilera, wracamy do lata 1914 roku. Gospodarka Austrii przestawiała się powoli na tryby wojenne, nie stało się to tak ad hoc, no ale i tak nie godziło się marnować potencjału gospodarki na fanaberie. Budowę wstrzymano do końca 1szej zimy po zakończeniu wojny, czyli planowo miała ruszyć na nowo wiosną 1915 roku. Ale… tego… no nie ruszyła bo wiecie… "walki przedłużyły się ponad spodziewany okres". No i przy samiutkim Rynku stałą sobie dziura w ziemi niczym pomniejszona odkrywka w Bełchatowie i zionęła pustką. Raz że wstyd, a dwa, że niebezpiecznie. Dzieci się pójdą bawić, ktoś gdzieś wpadnie, ktoś się na coś nadzieje... Generalnie problem. Politycy 100 lat temu pod pewnymi względami nie różnili się za bardzo od dzisiejszych - rozwiązali problem "metodą tradycyjną". Tu chyba nikogo nie zaskoczę, wszak metoda naprawdę stosowana jest po dziś dzień i w 21szym wieku robi się dokładnie to samo. Znaczy płot postawili. I napis dali, że „wstęp surowo wzbroniony”. No i ten płot sobie stał i stał i zasłaniał dziurę w ziemi tuż przy samiutkim Rynku, po jego najbardziej reprezentacyjnej stronie. Z czasem jak wiecie na froncie państwom centralnym zaczęło się psuć. Odwróciło to nieco sytuację społeczną, tzn. Polakom w Austro-Węgrzech już na początku 20go wieku nie było bardzo źle, przynajmniej w porównaniu do Polaków w zaborze rosyjskim, czy pruskim, no ale w toku trwania wojny relacje „Polacy vs okupant” zaczęły się jeszcze bardziej odwracać na korzyść Polaków. Aż w końcu szala przeważyła się tak, że to raczej Austro-Węgry potrzebowały bardziej Krakowian, niż Krakowianie łaski zaborcy. No i wiecie… to akurat chyba nawet nie jest zaskakujące – jak stoi sobie taki płot przy samiuśkim Rynku, no to co? No kusi… Jasna sprawa że cholernie kusi, co nie? Zresztą, przecież my-kibice to rozumiemy lepiej niż ktokolwiek inny. Wraz ze zmieniającą się sytuacją na froncie, luzowaniem restrykcji i władzy zaborczej oraz zmianą stosunków społecznych miedzy Polakami i okupantami na płocie zaczęły pojawiać się różne hasła i napisy. Z reguły brzydkie, bardzo brzydkie i szydercze wobec zaborców. Takie „tere-fere”, no oczywiście nie takie jak dziś, tylko bardziej „na miarę swoich czasów”. Ale zasada ta sama co dziś - łacha z nich darliśmy i szyderę im cisnęliśmy bez grama litości. Austriacy zrobili wtedy coś najgłupszego co tylko mogli. Bo mogli ignorować i udawać, że nie widzą. Mogli. No ale oni wyobraźni nie mieli za grosz, postanowili walczyć z publiką i to na jej terenie. Baaardzo nierozsądnie. Najpierw zamazywali. Widocznie mitologii nie znali i nie wiedzieli co to była Hydra lernejska. Na miejsce każdego napisu pojawiały się dwa. Proste. Co wiecej przegapili też drugą okazję, żeby temat olać i uznali, że oni sobie poradzą. Wyłączyli oświetlenie, żeby nie było widać. Mistrzostwo swiata w głupocie wręcz z ich strony. Zasada, że na każdego cwaniaka znajdzie się lepszy cwaniak działała już wtedy – Krakowianie zaczęli tam ustawiać świeczki i teraz nie tylko płot był oświetlony, ale i Austriakom ciężej było do niego podejść, bo sobie można było podpalić nogawki. Wtedy dopiero zaborcy odkryli bezsens walki z wiatrakami i że ona jest zawsze skazana na niepowodzenie i odpuścili. No ale nie dało się już udawać, że się nie widzi. Wszyscy wiedzieli, że metoda na okupanta działa i płot zmienił się w pełną szydery ścianę wstydu dla zaborców. Wszystkich, bo nie tylko po Austrii tam jechano. Po Niemcach też. Potem jakiś żołnierz prawdopodobnie będąc na przepustce i pewnie też na lekkich procentach wpadł na oryginalny pomysł, że wykorzysta ów płot jak paczkomat i z jego pomocą zwróci cesarzowi Franciszkowi order co go wcześniej za męstwo dostał. No i mu go odwiesił z pozdrowieniami na płocie. I wtedy się zaczęła tworzyć nie tylko galeria graficzna ale i wystawa medali. Polscy żołnierze walczący w armiach zaborców masowo wieszali ordery, medale i różne odznaczenia. Głównie austriackie i niemiecki, no bo żołnierze tych armii mieli do tego większe możliwości, ale ruskie medale tam też wisiaały. Podobno bywały przypadki, ze ktoś wysyłał medal zwykłą pocztą na randomowy adres w Krakowie i prośbą żeby go powiesić na wystawie i w ten sposób też się pojawiały. To była taka „patriotyczna ścianka czasów końca wojny”, podobno legendarne miejsce końcówki 1WŚ w Krakowie. Wojna się skończyła, Austria sobie poszła sio… a płot został. I dziura w ziemi też. Druga RP była biedna, walczyła o swoje przetrwanie, ustalenie granic, budowa super-hotelu była zdecydowanie poza zasięgiem. Ba! Nikt nawet nie zaprzątał sobie nią głowy. Żal jedynie było że wojna nie wybuchła trochę wcześniej, bo tamtych kamienic by nie zdążono wyburzyć… No ale stało się, dziura w ziemi przy Rynku zionęła. Sytuacja w końcu się ustabilizowała, przynajmniej jako-tako, z czasem zaczęto myśleć co z tą dziurą zrobić. I tu się trafił ciekawy przypadek – tuż przed wybuchem wielkiego kryzysu teren przejęło Towarzystwo Ubezpieczeniowe Feniks. Nie wiem co to za firma, mam założenie żeby w tym wątku pisać z czapy, a to by trzeba sprawdzić, ale zapewne to jakiś przedwojenny konkurent PZU był. Nie wiem czy TU Feniks przetrwało do dziś, czy przeszło jakieś przeobrażenia i istnieje w innym wcieleniu, czy kompletnie zniknęło w drugowojennej zawierusze, ale podejrzewam, ze w 20leciu międzywojennym TU Feniks to była fisza na rynku finansowo-ubezpieczeniowym. No i postanowili sobie wybudować siedzibę w najbardziej prestiżowym miejscu. Na Rynku w Krakowie, na ścianie A-B. Znaczy ful wypas i burżujstwo na maksa takie. Do realizacji zaprzęgnięto Adolfa Szyszko-Bohusza (to ten co nam Wawel uratował, ale to temat na osobną historię). Chodziło o to, że „po sprawie Wawelu” Szyszko-Bohusz miał ogromny autorytet, a TU Feniks wspólnie z władzami Krakowa uzgodniło że zrobię deweloperkę „nowocześnie i na bogato” i mieli przeczucie (czas pokazał że bardzo słuszne i dobre przeczucie mieli), że wyjdą z tego problemy i będzie opór. Końcówka lat 20tych – na świecie w modzie jest art deco. No to jasna sprawa - oni art deco chcieli. Władze miasta też chciały, bo władze miasta rozumiały (bardzo mądrze rozumiały, aż nie do wiary, ale czasem takie władze miasta się naprawdę trafiały), że siłą Krakowa jest to, ze na małym obszarze mamy coś wybitnego z każdej epoki i każdego okresu. Jest coś przedromańskiego (na Wawelu są elementy), są romańskie, gotyku mamy w piździec, jest renesans, barok, klasycyzm, historyzm, czyli wszystkie neo-cośtam, mieliśmy petardę eklektyzmu, secesja… no to jak nastało art deco to fajnie, żeby w mieście też coś z tego art deco mieć. Zresztą – to jest mocna strona Krakowa po dziś dzień i dokładnie to z naszego miasta czyni jeden z unikatów na skalę światową. Jeśli zastanawialiście się kiedyś co czyni Kraków taką perłą turystyczną i czemu to właśnie akurat Kraków znalazł się w tej 1szej turze obiektów UNESCO – to właśnie między innymi dlatego. Co więcej – w przypadku wielu z tych epok w Krakowie mamy nie tylko „coś”, ale to „coś” jest zwykle „wybitne” i to częściej "w skali Europy", albo „kawałka Europy” niż „tylko w skali Polski”. No i Szyszko-Bohusz zaprojektował bardzo ambitne i nowoczesne art deco. I wtedy szambo wybiło – „aj waj”, „ale jak to”, „u nas nie ma miejsca na takie fanaberie”, „wyjazd z takim czymś stąd”, „po moim trupie” i inne takie. To końcówka lat 20tych była, czyli już po przewrocie majowym. Ergo w Polsce była dyktatura (miękka, twarda, można polemizować jaka dokładnie, ale forma dyktatury to była bez wątpienia). Władza postanowiła stawić na swoim. I postawiła. Dzięki temu mamy dziś kamienicę Feniksa – perełkę art deco przy Rynku i dzięki temu jak czasem oprowadzacie po swoim mieście ciocię z Zielonej Góry, albo nowo poznaną dziewczynę z Białegostoku przed którą chcecie błysnąć to możecie mówić, że „u nas w Krakowie jest coś extra z każdej epoki od przedromańskiej po dziś dzień włącznie”. Tu warto zaznaczyć, że ta kamienica Feniksa, która tam dziś stoi jest w pewnym sennie matką chrzestną Bunkra Sztuki, bo właśnie dlatego jak przyszedł brutalizm to uznano, że „mamy na Starym Mieście coś z każdej epoki, to pasuje z tego brutalizmu też coś stawić wewnątrz Plant, a nie tylko na zewnątrz”. I postawili Bunkier Sztuki. Warto też dodać, ze w Krakowie są dwie kamienice Feniksa. Ta druga jest przy doskonale nam znanej Basztowej, bo TU Feniks akurat było dość sceptyczne oceniając determinację władzy do posiadania art deco na Rynku, zatem postanowili sobie zrobić drugie art deco na zewnątrz Plant. Ot tak na wszelki wypadek, jakby to pierwsze nie wytrzymało krytyki ze strony „krakówka”. Kto bogatemu zabroni? Ironia losu – po dziś dzień obie kamienice Feniksa stoją i obie są uważane za architektoniczne perełki. Kamienicę przy Rynku wybudowano, i to na bogato nowoczesną nie tylko pod względem architektonicznym, ale i technicznym, to był pierwszy budynek z klimatyzacją w Krakowie. Kamienica była siedzibą firmy, ale miała też lokale mieszkalne, a od samego początku jej parter był przeznaczony na wyjątkową gastronomię. Nie pamiętam nazwy przedwojennej restauracji, ale był tam lokal, klub nocny, zwał jak zwał znany na całe miasto. Celem było, żeby to było ekskluzywne miejsce ale w zasięgu portfela każdego mieszkańca. I tak właśnie było. Był tam też sklep Wedla, a po wojnie legendarna kawiarnia Rio. Tu ironia losu, tradycja ekskluzywnej gastronomii przetrwała sanację, Piłsudkiego, Mościckiego, Rydza-Śmigłego, przetrwała 2gą Wojnę Światową, okupację, przetrwała Bieruta, Stalina, Gomułkę, Gierka, Jaruzela, stan wojenny i nawet nastanie demokracji i trudno-śmieszne lata 90te, a zarżnął ją kowid. Dokładnie parę lat temu „Rio” upadło i po pandemii się już nie podniosło. Nie zwróciłem uwagi co tam jest dziś, ale jak ktoś wie, to chętnie się dowiem, a i sam przy okazji najbliższej wizyty w okolicy muszę pamiętać sprawdzić. No… i taka jest historia tego miejsca. Myślę że dość ciekawa i nietypowa, bo to wyjątkowa sytuacja, żeby jakiś teren przy samiuśkim Rynku swoje najciekawsze przygody zaliczył dopiero w 20tym wieku, czyli 7mym i 8mym stuleciu swojego istnienia. Taki dowód na to, że historia to nie jest tylko to co było daaawno temu, ale czasem ona dzieje się na naszych oczach. To czego jesteśmy świadkami, przez nasze wnuki może zostać uznane, ze najbardziej wyjątkowy moment w dziejach pod jakimś względem 😀

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872897-554.jpg[/img] Skałka w latach 60. XX wieku na fotografii Henryka Hermanowicza. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872897-372.jpg[/img] Róg ulic Dietla i Św. Sebastiana, 1929 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872897-345.jpg[/img] Kraków ul. Św. Jana 11 , 1931 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872897-131.jpg[/img] Poznań [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872897-234.jpg[/img] ET42-037 ze zwrotem próżnych węglarek z Okęcia, opuścił stację w Puszczy Mariańskiej i zmierza w kierunku Skierniewic , autor T. Zajkowski [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872897-820.jpg[/img] Panorama ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872898-091.jpg[/img] Balony nad Biebrzą [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872898-463.jpg[/img] Rzepakowe pola [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872898-791.jpg[/img] Bieszczady [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872898-215.jpg[/img] Bieszczady [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872898-535.jpg[/img] Tatrzański las ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779872898-998.jpg[/img] 3E/1M-008 w starych barwach Ecco Rail ze składem próżnych platform , autor T. Zajkowski

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976887-669.jpg[/img] Kaplica Zygmuntowska po czterystu latach od jej budowy. Lata 30-te XX wieku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976887-597.jpg[/img] Planty 1928 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976888-287.jpg[/img] Ulica Szeroka 1973 rok, autor J. Misztal [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976888-649.jpg[/img] Prałatówka przy Placu Mariackim [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976888-501.jpg[/img] Poznań Główny, EU160-044 podczas wyjazdu z dworca ze składem IC Malczewski do Kołobrzegu za Poznańsko-Lubuski Woziarz [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976888-715.jpg[/img] Tatry ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976888-807.jpg[/img] W Morskim Oku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976888-498.jpg[/img] Polska [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976889-784.jpg[/img] W lesie ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976889-015.jpg[/img] Łódzkie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976889-034.jpg[/img] Świętokrzyskie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1779976889-523.jpg[/img] EP05-23 z pociągiem Turystyka Kolejowa TurKol.pl wokół Poznania „Koziołek" , za Poznańsko-Lubuski Woziarz

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131994-613.jpg[/img] Most Cesarza Franciszka Józefa 1901 rok. Fot: N. Krieger [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131994-329.jpg[/img] Stary Rynek w Grodzisku Wielkopolskim , 1967 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131994-704.jpg[/img] Fragment ulicy Jerozolimmskiej na zdjęciu z lat 60. XX wieku. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131994-460.jpg[/img] Po wyburzeniu murów miejskich Planty stały się parkiem i ogrodem dekorowanym pomnikami. Jednym z ciekawszych, choć mniej znanych jest pomnik ku pamięci Bohdana Zeleskiego, Pomnik przedstawiający Bojana, znany też jako pomnik Harfiarza lub Grupa Bojana, to dzieło Piusa Welońskiego, ufundowane przez Władysława Wołodkowicza. Postawiono go na Plantach w 1886 roku. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-299.jpg[/img] SA140 jako pociąg relacji Rzeszów Główny - Jasło odjeżdża ze stacji Markuszowa w kierunku Kalembiny , za Na Szlaku - Fotografia Kolejowa [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-289.jpg[/img] Widok z Głodówki [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-010.jpg[/img] Świnica [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-379.jpg[/img] Tatrzański świt ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-560.jpg[/img] Dolina Pięciu Stawów [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-673.jpg[/img] Śnieżka [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-887.jpg[/img] Karkonosze [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-05/1780131995-338.jpg[/img] SM42-2436, o numerze zakładowym 62, manewruje z węglarkami po stacji Dąbrowa Górnicza , za Na Szlaku - Fotografia Kolejowa

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-346.jpg[/img] Tymczasowy most na Wiśle postawiony w 1917 roku przez C.K. armię. W tle Opactwo Benedyktynów w Tyńcu. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-613.jpg[/img] Mały Rynek, początek lat 30-tych XX wieku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-488.jpg[/img] Salon gier na fotografii Piotra Dylika. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-966.jpg[/img] „KURPIELÓWKA”. Miejsce które zniknęło wraz z zatopieniem Czorsztyna. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-770.jpg[/img] EP07-211 mija posterunek odstępowy w Szczejkowicach, prowadząc TLK 45107 "Beskidy" relacji Bielsko-Biała Główna - Bydgoszcz Główna , autor Mareczek [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-328.jpg[/img] Giewont [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-043.jpg[/img] Niesamowita panorama ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-221.jpg[/img] Noc w górach ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-756.jpg[/img] Morskie Oko [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-070.jpg[/img] Jastrzębia Góra [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-031.jpg[/img] Podkarpacie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780307658-415.jpg[/img] ET22-1036 prowadzi beczki jako pociąg TME 314018 relacji Trzebinia - Płock Trzepowo , autor Mareczek

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473523-370.jpg[/img] Most kolejowy wzdłuż al. Mickiewicza. Widok w kierunku ul. Piłsudskiego (kiedyś Wolskiej). Po lewej stronie za nasypem widoczny budynek dawnej rogatki (stojący do dziś) , 1908 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473523-270.jpg[/img] Kawiarnia „Santos” , kawiarenka przy ul. Grodzkiej 65 w Krakowie, to miejsce z bogatą historią, sięgającą lat 60. XX wieku, oferujący bezpośredni widok na Zamek Królewski na Wawelu. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473524-778.jpg[/img] Bożnica Izaaka, zwana na Kazimierzu synagogą Ajzyka , lata 80-te XX wieku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473524-192.jpg[/img] Tuż przy Bratniaku, róg ul. Czapskich i ul. Jabłonowskich jest pomniczek Bogdana Smolenia. Napis na tablicy pamiątkowej informuje : wybitny artysta kabaretowy, absolwent Akademii Rolniczej w Krakowie, w tym domu studenckim rozpoczynał błyskotliwą karierę. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473524-379.jpg[/img] ST44-1265 z pociągiem towarowym relacji Bydgoszcz Wschód Towarowa – Lipusz, zbliża się do stacji Bąk. Autor: Arkadiusz Gibas [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473524-815.jpg[/img] Tatry [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473524-941.jpg[/img] jw [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473524-564.jpg[/img] jw [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473525-974.jpg[/img] Hala Gąsienicowa [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473525-339.jpg[/img] Hala Gąsienicowa [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473525-716.jpg[/img] Tatry [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780473525-735.jpg[/img] Po wyładowaniu cementu w Czersku, SU45-208 wraca do Terespola Pomorskiego jako TKSc 552054. Autor: Mareczek

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-665.jpg[/img] Ujeżdżalnia pod "Kapucynami" ul. Kapucyńska - 1902 rok. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-893.jpg[/img] Fort 2 Kościuszko powstał w latach 1850–1856 wokół Kopca Kościuszki i jest wpisany do rejestru zabytków województwa małopolskiego. Zaprojektowali go Franz Pidoll von Quintenbock, Feliks Księżarski oraz Bernard von Caboga, zdjecie z 1850 roku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-401.jpg[/img] Rynek Główny na widokówce, 1901 rok . [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-193.jpg[/img] Ulica Koletek [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-617.jpg[/img] ET22-939 z pociągiem towarowym jako TME 544024/5 rel. Gdańsk Port Północny - Ruda Chebzie , autor P. Kaczorowski [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-844.jpg[/img] Zakopane, widok z ulicy Broniewskiego [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-729.jpg[/img] Widok z Hali Gąsienicowej [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-223.jpg[/img] Niesamowite piękno ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-527.jpg[/img] Droga do Morskiego Oka [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-566.jpg[/img] Wielki Kopieniec [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566551-375.jpg[/img] Wiosna nad potokiem Dwernik, który jest dopływem Sanu, jego źródło wypływa z północnych stoków Małej Rawki. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780566552-286.jpg[/img] X4EAB-044 ze składem kontenerów wyjechał ze stacji Babiak w kierunku Zarynia , autor P. Kaczorowski

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-100.jpg[/img] Sukiennice , około 1875 roku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-038.jpg[/img] Mistrzostwa Królestwa Polskiego w kolarstwie szosowym na 100 wiorst, szosa Lubelska pod Warszawą , 1911 rok. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-652.jpg[/img] Starowiślna w latach 70. XX wieku. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-529.jpg[/img] Ogrody królewskie na Wawelu [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-881.jpg[/img] jw [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-427.jpg[/img] ET41-103 z węglarkami jedzie szlakiem Gaj - Rudzice , autor A. Migoń [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-530.jpg[/img] Tatry [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-087.jpg[/img] Góry Bystrzyckie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-406.jpg[/img] Patrząc z Kasprowego [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-189.jpg[/img] Dolina małej Łąki [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-217.jpg[/img] Panorama ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780649941-834.jpg[/img] EN64-006+008 jako pociąg osobowy SKA2 nr 33806 rel. Kraków Główny - Miechów oczekuje godziny odjazdu na stacji Kraków Batowice , autor A. Migoń

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-873.jpg[/img] Widok z Krzemionek , lata 60-te XX wieku, autor H. Hermanowicz [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-329.jpg[/img] Rynek Główny, 1880 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-501.jpg[/img] Gdy Błonia były jeziorem ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-907.jpg[/img] Osiedle Oficerskie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-844.jpg[/img] EU07-515 z kontenerowcem do Małaszewicz, przemierza "jednotorowy" odcinek Puszcza Mariańska - Mszczonów , autor T. zajkowski [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-675.jpg[/img] Tatry [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-834.jpg[/img] Hala Gąsienicowa [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-626.jpg[/img] Polaka ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-747.jpg[/img] Łódzkie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-931.jpg[/img] Świętokrzyskie [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-707.jpg[/img] Widziane z Wysokiego Wierchu [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780737188-019.jpg[/img] EN57-1665 wraz z drugą nieznaną mi z numeru jednostką, w obsłudze pociągu osobowego do Grodziska Mazowieckiego , autor T. Zajkowski

Tatry, to od lewej Zadni Gerlach, Batyżowiecki, Kaczy, na dalszym planie grań Kończystej.

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-293.jpg[/img] Kamienica Pod Obrazem (Rynek Główny 19 w Krakowie) , około 1926 roku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-100.jpg[/img] Katedra na Wawelu [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-400.jpg[/img] Widok Wawelu od strony ulicy Straszewskiego. Poniżej archikatedry na szczycie Bastionu Władysława IV widoczny jest pierwotny pomnik Tadeusza Kościuszki , około 1929 roku [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-598.jpg[/img] Wawelski dziedziniec - dziś [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-745.jpg[/img] Hala Gąsienicowa [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-395.jpg[/img] W stronę Doliny Pieciu Stawów [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-131.jpg[/img] Gęsia Szyja [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-327.jpg[/img] Karkonosze [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-979.jpg[/img] Tatry [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-414.jpg[/img] EP07-1054 w tandemie z EP09-041 ze składem TLK Rozewie z Gdyni do Krakowa , za Poznańsko-Lubuski Woziarz

[quote]#post1729131 [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780823370-400.jpg[/img] Widok Wawelu od strony ulicy Straszewskiego. Poniżej archikatedry na szczycie Bastionu Władysława IV widoczny jest pierwotny pomnik Tadeusza Kościuszki , około 1929 roku [/quote] Kacze opowieści (bardzo spodobało mi się sformułowanie kolegi @maczcz#8427, bardzo Ci za nie dziękuję), rozdział któryśnasty - dziś o pomniku Kościuszki na bastionie Władysława IV, przy Bramie Herbowej na Wawelu. Fantastyczny ten pomnik jest i ma ogromnie bogatą historię. Kto ją zna to spokojnie może wpis pominąć, a kto nie zna - zachęcam. Najpierw o samym miejscu gdzie stoi, czyli o bastionie Władysława IV obok Bramy Herbowej, bo sam bastion na którym Kościuszko stoi - to też jest "zabytek-sam-w-sobie". Tak, tenże Kościuszko na Bastionie to w pewnym sensie jest "pomnik stojący na pomniku". Na marginesie - ciąg Brama Herbowa - Brama Wazów to są te "godne" bramy na Wawel, bo ta na drodze po przeciwnej stronie wzgórza, Bernardyńska, to jest w ogóle potwarz dla narodu Polskiego i dla każdego Polaka, że wciąż istnieje i że nie została wyburzona (i to pomimo że jej architektem pod przymusem był Szyszko-Bohusz). No ale to jest temat na osobną opowieść. Dziś jesteśmy po północnej stronie Wzgórza Wawelskiego. Bastion Władysława IV Wazy sugeruje cirka oko XVII wiek i barok. Tymczasem bastion pierwotnie jest gotycki i powstał gdzieś w czasach panowania Jadwigi / współpanowania Jadwigi i Jagiełły / wczesnego Jagiełły, czyli w końcówce XIV wieku (do sprawdzenia który król, czy oboje, trzymam się zasady pisania "kaczych opowieści" z czapy, a nie jestem pewien czy to jeszcze Jadwiga, czy już "razem" czy sam Jagiełło już po Jadwidze). Generalnie za czasów Łokietka i Kazimierza Wielkiego Wawel otoczono potężnym murem (to był jeden z efektów tego "zastał drewnianą, a zostawił murowaną"). Wcześniej Wawel był otoczony konstrukcjami opierającymi się głównie na wale ziemnym i elementach drewnianych, a cegły to mało. No i za ostatnich Piastów (głównych, bo przecież i Jadwiga choć Andegawenka, to po kądzieli Piastówną była, a jej następczyni Anna Cylejska to też Piastówna, a nawet i ostatni Stanisław August Poniatowski jakieś korzenie Piastowskie też miał) w tamtym miejscu pojawił się mur i w tym murze dokładnie tam stała brama (chyba nawet zespół kilku bram). Jadwiga albo Jagiełło do obrony tych bram w końcówce XIV wieku postawili bastiony. Po ok 250 latach, w połowie XVII wieku technologia wojskowa i oblężnicza poszła już do przodu i gotyckie bastiony dawały ładny wygląd ale ich użytecznosć przy ewentualnym oblężeniu byłaby znikoma. Władysław IV na Wawelu nie rezydował, siedzibę króla do Warszawy przeniósł już jego tata (choć teza o formalnym przeniesieniu stolicy jest bardzo dyskusyjna - praktycznie tak było, ale teoretycznie stolicą pozostawał Kraków. Ba! Nawet Konstytucja 3 Maja umiejscawia urzędy i Sejm w Warszawie, ale stricte Warszawy jako stolicy nie podaje. Pierwszy dokument formalnie ustanawiający stolicę w Warszawie to dopiero Konstytucja PRL, lata 50te dwudziestego wieku). No ale tak czy siak - Krakó nawet bez Władka 4go był ważnym miastem, król planował wojnę z Turcją, albo jakimiś Tatarami, czy Chanami, chciał przygotować zamek na ewentualne oblężenie i postanowił unowocześnić fortyfikacje obronne. Przebudował gotycki bastion i w ten sposób powstał Bastion Władysława IV. Z bastionem przez prawie 200 lat nie stało się nic konkretnego. Po prostu był sobie bastion. Przyszły rozbiory, Wawel zaczął popadać w ruinę (jeszcze większą, bo w zasadzie od śmierci Zygmunta Starego Wawel jechał po równi pochyłej i to do tego stopnia, że jak Sobieski świętował w Krakowie wiktorię wiedeńską, to mieszkać na Wawelu nie mógł, bo groził katastrofą budowlaną). Początkiem XIX wieku trochę poremontowano, trochę polikwidowano rzeczy mające funkcje obronne, omawiany bastion obniżono i zrobiono na nim punkt widokowy. Teraz na scenę historii (ale jeszcze nie na bastion) wjeżdża pomnik Kościuszki. Aha, bo pominąłem samego Tadeusza, bohatera Polski i Ameryki (temat "amerykański w kontekście pomnika jeszcze nam powróci), no ale rozumiem, że życiorys Tadeusza to każdy zna, przynajmniej z grubsza. Pomysł na pomnik Kościuszki w Krakowie zrodził się pod koniec XIX wieku. Pomysł dość naturalny i oczywisty - Kościuszko to jest najbardziej logiczny bohater do postawienia na pomnik w tym mieście. Pierwotnie miał stanąć na Rynku, to również jest najbardziej oczywiste miejsce na pomnik najbardziej oczywistego bohatera - wszak to na Rynku odbyła się przysięga Kościuszki. Ja wiem, wszyscy jesteśmy przyzwyczajeni że "na Rynku to Adaś", no ale zauważcie - mamy na Rynku poetę, którego związki z miastem są żadne, a nie mamy bohatera z powstania (insurekcji, Polska formalnie istniała, więc to nie całkiem "powstanie" było), który dokładnie na tym Rynku przysięgę Polsce składał i z tego Rynku wyruszał na Warszawę. Pomnik Mickiewicza na Rynku stanął w końcówce XIX wieku, dosłownie ostatnie lata, ale jak zaczęto robić pomnik Kościuszki to Adaś już stał. No i zrobił się kłopot, bo "za dużo". Kościuszko miał stać po drugiej stronie Sukiennic, tam gdzie przysięgał, blisko Wieży Ratuszowej, no ale był za duży i "pomnik-na-rynkowy" już istniał, więc jak Tadek jak został odlany to po prostu nie dostał zgody na postawienie na Rynku. Tutaj ironia losu - bo tej zgody odmówili wcale nie Austriacy, tylko "nasze lokalne" władze miasta. Była debata, były protesty nawet, koniec końców odlew schowano, a właściwie strażacy go wzięli na przechowanie. No i siedział sobie w remizie chyba ze 20 lat. Na arenę dziejów pomnik przywrócił Adolf Szyszko-Bohusz (ten sam od niedawno omawianej kamienicy Feniksa przy Rynku). Po 1sWŚ i odzyskaniu niepodległości temat "Wawel sercem Polski" zyskał na znaczeniu i Szyszko-Bohusz był takim "głównozawiadującym repolonizacją Wawelu". Ta repolonizacja to się jeszcze pod koniec zaborów zaczęła, nawet cesarz Franciszek Józef pomagał odzyskać Wawel Polakom i żeby wojsko austriackie się z Wawelu wyniosło, no ale po odzyskaniu niepodległości temat nabrał jeszcze większej rangi. Pojawił się pomysł, żeby w ramach tego projektu Wawelu ustawić coś na tym bastionie. Szyszko-Bohusz wtedy przypomniał sobie o tym pomniku i w ten właśnie sposób, po 20 latach w remizie pomnik Kościuszki znalazł wreszcie godne miejsce. Co ciekawe - pomnik był, ale, sam, bez cokołu. Po wojnie z bolszewikami (tej z Cudem nad Wisłą) mieliśmy zdobyte trochę różnego zdobycznego metalu, z armat, pojazdów, karabinów i innych takich i w całym kraju była akcja, żeby ten ruski metal przetapiać na chwałę Polski. Podobno nawet większość Virtuti Militari przyznanych za tamtą wojnę jest z przetopu ruskich armat, no ale złomu sowieci zostawili tyle, że i tak zostało. No i żeby poszło "na chwałę Polski", ale szybko problemu się pozbyć to ktoś wpadł na pomysł, żeby się nie rozdrabniać, tylko zużyć ten metal na coś dużego. Zrobiono z niego pomnik Księcia Józefa Poniatowskiego w Warszawie. No ale jeszcze zostało i pomyślano, że jak mamy metal ze zdobycznych ruskich armat, a w "zdobywanie ruskich armat" Kościuszko akurat doświadczenie i tradycję miał ogromną, więc z reszty metalu postanowiono zrobić cokół dla Kościuszki w Krakowie. No i mieliśmy Kościuszkę planowanego na Rynek, co przez remizę wylądował na Wawelu i do kompletu stał na przetopionych ruskich armatach. Historia już wtedy była całkiem godna i ciekawa. Ale to jeszcze nic. Przyszła 2WŚ i hitlerowcy. Kościuszko na Wawelu im wadził, przeogromnie. Ten pomnik to był jeden z top3 pomników w Krakowie, które hitlerowcy wzięli na cel najbardziej (obok Mickiewicza na Rynku i Jagiełły na Placu Matejki - ten pomnik to ma dopiero fantastyczną historię, ale o nim innym razem). No i Kościuszko z Bastionu zniknął. Poszedł do pocięcia i przetopienia na jakieś czołgi, karabiny, czy naboje. Chyba nawet nie cały pomnik szwaby zdążyli przetopić, jakieś fragmenty chyba się ostały i wojnę na jakimś składzie złomu przetrwały, no ale to juz nie był pomnik. Pomnik zniknął. Po wojnie Niemcy zostały zobowiązane do jakiegoś naprawienia szkód, ale po pierwsze nie było wskazane ani "jakich dokładnie szkód" ani co ważniejsze "które Niemcy mają naprawiać". Ale o dziwo - obecnie stojący pomnik to jest właśnie "reparacja szkód wojennych przez Niemców". Miasto Drezno, samo zniszczone podczas wojny postanowiło odbudować pomnik Krakowowi. I stanęło właśnie na tym pomniku. To o tyle istotne, że Pomnik Grunwaldzki wciąż wtedy nie został odtworzony i to rzuca lekki cień na Niemców, bo gdyby wzięli się Grunwaldzki, to taki gest byłby o wiele bardziej znaczący, no ale darowanemu koniowi (odlanemu z brązu także) nie zagląda się w zęby, zatem nie narzekajmy. Pomnik ufundowali i odbudowali nam Niemcy (pierwszy był projektantów ze Lwowa, a nie z Krakowa, to tak na marginesie). On nie jest idealną kopią, to znaczy "jest wzorowany na przedwojennym", no ale jakieś detale się różnią. No i cokół to już nie jest ze zdobycznych ruskich armat. Natomiast mówiąc o tym pomniku warto pamiętać, że jest to jedyny pomnik w całej Polsce, który Niemcy po wojnie Polsce odbudowali. To było jakieś 10-15 lat po wojnie, za wczesnego Gomułki. Kościuszko Polak, Wawel polski, ale popatrzcie - byli już zamieszani Austriacy, byli ruscy, byli hitlerowcy, przewinęli się też "Niemcy w wersji dramatycznej" (Drezno leżało w Niemieckiej Republice Dramatycznej), teraz czas na hamburgerów. Tak, pisałem że "wątek amerykański powróci", no to ja słów na wiatr nie rzucam, teraz wchodzi jułesej. Temat dziś głośny bo tam 250lecie niepodległości mają w tym roku. To ułatwia umiejscowić w czasie ostatni akcent historii pomnika Kościuszki, bo wiedziałem że to za Gierka, ale nie wiedziałem dokładnie kiedy. Natomiast wiem że to było na 200lecie niepodległości USA, no to znaczy chyba że 1976, plus minus rok. Kościuszko walczył za wolność naszą i waszą, to znaczy ichnią, to jest "wspólny bohater Polski i USA", on cośtam przy West Point nawet majstrował, poza tym w USA Polonii było od groma - w prezencie postanowiliśmy dać im Kościuszkę. Wzięliśmy z NRD formy do odlewu, dokładnie te którymi oni zrobili pomnik nam i my zrobiliśmy drugi taki sam i wyslaliśmy go do Ameryki. Po dziś dzień w Detroit stoi. Kopia... w zasadzie to skoro "odlew z dokładnie tych samych foremek" to nawet może bardziej nie kopia, a 'pomnik-bliźniak". Jak kiedyś ktoś przy Was powie, że Francuzi dali Ameryce Statuę Wolności, to zawsze pamiętajcie dodać, że Polska im dała "Kościuszkę-bliźniaka-z-Wawelu". 😀 Ot i taka jest historia pomnika Kościuszki na Bastionie Władysława IV na Wawelu. Pomnika który miał stać gdzie indziej, ale było zajęte, pomnika którego Austriacy wcale nie zakazali, ale władze miasta same go skitrały w remizie, pomnika, który upamiętnia gościa co ruskie armaty zdobywał, a potem mu z armat zdobytych na ruskich w kolejnej wojnie cokół zrobili, pomnika, którego szwaby zniszczyły, a potem nam odtworzyli nowego i jest jedynym pomnikiem co nam Niemcy odbudowali, a w końcu pomnikiem któremu sami zrobiliśmy bliźniaka i wysłaliśmy na eksport, bo był bohaterem obu krajów. Bardzo unikatową ma historię ten nasz Tadeusz na Wawelu, pomnik który wcale nie na Wawelu miał się znaleźć, potem z Wawelu znikał, a mimo to wciąż na tym Wawelu stoi 😀

[img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-195.jpg[/img] Panorama z 1910 roku. Na horyzoncie Fort św. Benedykta (tzw. wieża maksymiliańska) oraz (zburzony w 1954) Fort 33 Krakusa, dalej Skały Krzemionek, kościółek PW Św. Benedykta i wiadukt kolejowy. [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-214.jpg[/img] Czorsztyn [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-110.jpg[/img] Wawel na fotografii I. Kriegera , 1870 rok [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-911.jpg[/img] Królewskie ogrody na Wawelu [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-352.jpg[/img] Zakopane i ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-081.jpg[/img] Okolica Morskiego Oka [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-672.jpg[/img] Jastrzębia Góra [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-714.jpg[/img] Podejście na Zawrat ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-344.jpg[/img] I taki widok ... [img]https://cracovia.krakow.pl/uploads/media/2026-06/1780910995-169.jpg[/img] ST43-334 z załadowanym składem kruszywa na terenie KSS Gabra zjeżdża z bocznicy na stację Nowa Ruda Słupiec , autor Mareczek

a to błoto na pierwszym planie to ulica Wielicka/Limanowskiego /pytajnik/ to nie jest podejście na Zawrat, na Zawrat podchodzi się niebieskim szlakiem, to może być zejście na Zawrat od strony ŚWINICY.

a dokładniej wejście na Świnicę z Zawratu bo ze Świnicy na Zawrat nie można zejść, szlak jest jednokierunkowy.

Dawno tam nie byłem...

Ale dobrze napisałeś, że na Zawrat można wejść tylko niebieskim szlakiem bo czerwonym można iść tylko od Zawratu. W jedną stronę na Świnicę a w drugą na wszystkie Kozie szczyty i przełęcze.