Od poniedziałku przejazd kolejowy na Łokietka zamkniety. 3....2.....1......

A coś otworzyli, bo kolejne zamknięcia miały być poprzedzone otwarciami . Może coś mi uciekło ?

Otwieraja caly przejazd na Wroclawskiej. taki byl warunek zamkniecia Lokietka.. Przepustowosc na Wroclawskiej ma byc pelna...

Zielony most jest otwarty. Mogliby w zamian otworzyć armii krajowej na full albo ta druga koło jednostki nie pamiętam nazwy

Kupuję helikopter, będę parkował na KSS im. J.P II - mam już pozwolenie.

Na zasadzie no i co mi zrobicie . Sąd zakazał deweloperowi budowy. Prace nadal trwają . Wojewódzki Sąd Administracyjny zakazał deweloperowi budowy bloków przy ulicy Stańczyka. Powodem było pozwolenie budowlane wydane niezgodnie z prawem przez miejskich urzędników. Dokumenty były niekompletne i zawierały szereg błędów. Pomimo tego – jak alarmują mieszkańcy – inwestor wbrew decyzji sądu nadal prowadzi prace budowlane. Firma upiera się, że są to roboty zabezpieczające. Przedstawiciele magistratu przekonują, że nie są upoważnieni do komentowania całej sprawy. A tymczasem część przyszłych mieszkań została już sprzedana. [img]https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/uBsktkqTURBXy85NzlkZDNiMjIwMmQ1NTlkYjgwZmE0N2RlYjY4ZjViNy5qcGVnkpUDAA_NA8DNAhyTBc0DFM0BvA[/img] Sąd uznał, że pozwolenie na budowę bloków zostało wydane niezgodnie z prawem Wymiar sprawiedliwości zarzucił szereg nieprawidłowości urzędowi przy wydawaniu decyzji Pomimo wyroku prace na budowie nadal trwają To już drugi raz, kiedy miasto w przypadku tej inwestycji wydało zgodę, a ta później została unieważniona Sprawa dotyczy terenu przy ulicy Stańczyka. Chodzi o obszar dawnej Krakowskiej Fabryki Aparatów Pomiarowych. Mieszkańcy Bronowic od dawna liczyli na rewitalizację tego terenu. Okazuje się, że w miejscu niewysokich hal wyrosnąć mogą kolejne bloki. Jeden z nich ma być wysoki na 14 pięter, a drugi na 11. Łącznie znajdować ma się w nich 219 mieszkań. Powstanie też garaż podziemny. Dojazd do budynku będzie prowadził wąską drogą. Tymczasem w okolicy już powstało kilka bloków, w których mieszka kilka tysięcy osób. Sąd zakazał budowy, deweloper działa dalej Jednak cała inwestycja stanęła pod znakiem zapytania. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie uznał ponad miesiąc temu, że pozwolenie na budowę zostało wydane niezgodnie z prawem, a prace w terenie należy przerwać. Właśnie zostało przygotowane także ponad 30-stronnicowe uzasadnienie decyzji. Sąd wykazał, że w projekcie budowlanym dla inwestycji "Osiedle Stańczyka" roi się od błędów i w takiej formie urząd miasta nie powinien był go zaakceptować. W uzasadnieniu możemy przeczytać, że: "projekt zagospodarowania terenu jest niekompletny i brak w nim szeregu istotnych, obligatoryjnych elementów. (...) Tak liczne i znaczne wady projektu zagospodarowania terenu podważają rzetelność wyliczeń projektanta, szczególnie że większości nie da się zweryfikować w oparciu o dane z projektu. (...) w świetle oświadczenia projektanta powstaje wręcz wątpliwość, czy zatwierdzony dokument jest w ogóle projektem, czy tylko zbiorem części dokumentacji projektowej". Sąd uznał m.in., że: istnieją błędy w obliczaniu powierzchni biologicznie czynnej (na różnych stronach wniosku są podane różne dane dotyczące jej powierzchni). Inwestor podał sprzeczne dane dotyczące powierzchni terenu inwestycji we wniosku. Deweloper podał także różne liczby dotyczące miejsc parkingowych. W uzasadnieniu sądu możemy przeczytać też, że "zapisy o powierzchni balkonów i loggii są orientacyjne, co dyskwalifikuje projekt jako dokument, który może być zatwierdzony przez organ architektoniczno-budowlany. Żaden przepis prawa nie dopuszcza przedstawienia powierzchni orientacyjnie". Budowa trwa nadal? Urząd nie komentuje Tymczasem mieszkańcy Bronowic alarmują, że pomimo wyroku sądu deweloper prac nie przerwał. – Od dłuższego czasu na miejscu pracują robotnicy, przyjeżdżają betoniarki, stoją żurawie – mówi jeden z mieszkańców. Jednak tę opinię podzielają też inne osoby, które spotkaliśmy przy ulicy Stańczyka. Czy to oznacza, że deweloper nie przerwał prac budowlanych? - Obecnie na terenie budowy prowadzone są prace zabezpieczające dotychczas zrealizowane roboty budowlane – tłumaczy Jerzy Kłeczek z firmy Activ Investment. To ciekawe stwierdzenie, ponieważ na portalach poświęconych nieruchomościom można przeczytać, że mieszkania mają być gotowe na przełomie 2019 i 2020 roku. Co więcej, część mieszkań została już sprzedana. O komentarz do całej sprawy poprosiliśmy miejskich urzędników, którzy swoimi decyzjami są odpowiedzialni za całe zamieszanie. - Wydział Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Krakowa nie jest uprawniony ani powołany do komentowania zapadłych rozstrzygnięć sądowych – mówi Jadwiga Warat-Hapońska, dyrektorka Wydziału Architektury i Urbanistyki. - Informuję jednocześnie, że nie wpłynęło do nas orzeczenie sądowe, jak również nie zostały zwrócone akta przedmiotowego postępowania. Weryfikacja prawidłowości działań podjętych w toku postępowania nastąpi po uprawomocnieniu się wyroku sądu i zwrocie akt sprawy. Wówczas również będzie możliwe podjęcie czynności w sprawie, zgodnie ze wskazaniami sądu – dodaje. Mieszkańcy reagują Tymczasem pozwolenie budowlane, które zostało uznane przez wymiar sprawiedliwości za nieważne, zostało wydane 5 sierpnia zeszłego roku. Z decyzją przedstawicieli magistratu nie zgodzili się mieszkańcy Bronowic. Od decyzji odwołali się do wojewody małopolskiego. Ten 25 listopada 2016 roku stwierdził, że urząd miasta miał rację i pozwolenie budowlane utrzymał w mocy. Krakowianie nie dali jednak za wygraną i sprawę skierowali do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Tymczasem budowa przy ulicy Stańczyka po raz kolejny budzi kontrowersje, o których pisaliśmy w maju zeszłego roku. O co chodzi? Inwestor pierwszy wniosek o pozwolenie na budowę złożył już w styczniu zeszłego roku. Niektóre wspólnoty mieszkaniowe, których budynki graniczą z planowaną inwestycją, nie zostały uznane jako strony w postępowaniu. Choć tak stać się powinno, bo tak nakazuje prawo. Po protestach mieszkańców wniosek o pozwolenie na budowę został wycofany. Zmiana pozwolenia za 1,5 mln złotych To nie jedyna kontrowersja w całej sprawie. W momencie podejmowania decyzji o pozwoleniu na budowę (5.08.2016 r.) grunta, na których mają stanąć budynki, nie były przeznaczone pod zabudowę mieszkaniową. Jednak pod koniec września prezydent Jacek Majchrowski podpisał zarządzenie. W zamian za 1,5 mln złotych urząd zmienił przeznaczenie gruntów na cele mieszkaniowo-usługowe. Dodatkowo w dokumencie prezydent zobowiązuje dewelopera, że ten musi wybudować bloki najpóźniej do końca 2025 roku. - Obecnie teren nie jest objęty planem, a decyzja dopuszcza w tym miejscu zabudowę mieszkaniowo-usługową. Dlatego potrzebne było zarządzenie prezydenta, które na nowo określiło cel prawa użytkowania wieczystego, ponieważ obowiązywała decyzja z 1993 roku, która mówiła o tym, że celem użytkowania wieczystego tego terenu jest utrzymywanie budynków o charakterze przemysłowym - mówi Monika Chylaszek, rzecznik prasowa prezydenta Jacka Majchrowskiego. za https://krakow.onet.pl/krakow-sad-zakazal-deweloperowi-budowy-prace-nadal-trwaja/e2nkwzp

Normalnie budowa trwa caly czas...Dzis nawet tam stalem i widzialem jak betoniarki w kolejce staly...

Zabezpieczają fundamenty aby sie dach nie zapadł wiec po ostatnią kondygnacje.

Zapłacą dodatkowy milion i im uznają budowę...

Kumpel Majchra-da rade

miejsca przy batorego jednak przetrwały tylko zrobili upiększenie stawiając słupki. nie wiem ile ta droga ma długości ale myślę, że z 500 metrów? jeżeli słupek jest co 2 to mamy 250 słupków razy dwie stówy. 50000 zł psu w dupe więc

Absurdy zarządzania ignorantów...

[quote='hank' pid='1290892' dateline='1511181283'] Niektóre wspólnoty mieszkaniowe, których budynki graniczą z planowaną inwestycją, nie zostały uznane jako strony w postępowaniu. Choć tak stać się powinno, bo tak nakazuje prawo. Po protestach mieszkańców wniosek o pozwolenie na budowę został wycofany. [/quote] Hehe, bardzo lubię takie komentarze autorstwa pismaków. Obszar oddziaływania inwestycji oraz to, kto powinien zostać uznany za stronę postępowania, to jedne z najmniej jasno sprecyzowanych (i najgłupiej) obszarów prawa budowlanego. Ile ludzi, tyle opinii. Reguła są sąsiedzi, które wyłudzają odszkodowania w zamian za wycofanie protestu. Zazwyczaj ich argumentacja jest mętna, ale deweloperom bardziej zależy na czasie niż na tych kilkunastu / kilkudziesięciu tys. zł wręczonych po cichu. PS Nie znam historii opisanej inwestycji. Prostu rozbawiło mnie zdanie w tekście.

Tak wyglądają przystanki kolejowe Zabłocie i Podgórze na 20 dni przed otwarciem . [img]http://bi.gazeta.pl/im/80/a0/15/z22676608V.jpg[/img] Po cztery windy i cztery pary schodów ruchomych, tablice świetlne, wiaty i ławki - te udogodnienia czekają już na podróżnych na przystankach nowej łącznicy kolejowej Zabłocie - Krzemionki. Pociągi będą się na nich zatrzymywać od 10 grudnia. za http://krakow.wyborcza.pl/krakow/7,44425,22677682,tak-wygladaja-przystanki-kolejowe-zablocie-i-podgorze-na-20.html#BoxLokKrakLink

Ciekawe kto wymyślił zmianę organizacji ruchu pod Wawelem? Przecież z góry wiadomo, że chodzi o remont budynku na Stradomskiej pod hotel, a nie eksperymenty mające usprawnić ruch w tej części miasta.

A tu szczegóły W piątkową noc Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu testowo wyłączone zostaną sygnalizatory na ostatnim skrzyżowaniu przy Plantach. Chodzi o zbieg ulicy św. Gertrudy z ul. Bernardyńską, Stradomską oraz św. Idziego. Przy okazji zmieni się tam organizacja ruchu - mniej pojazdów będzie korzystać z przejazdu przy zamku królewskim. [img]https://ocdn.eu/pulscms-transforms/1/2uxktkpTURBXy8wNjNjODZjMTZkOWZlMmE0ZjY2MzVlZTg2M2QxNDg4Yy5wbmeSlQNBAM0C8c0BqJMFzQMUzQG8[/img] Wyłączenie świateł oraz tymczasowa organizacja ruchu na jezdni będą wprowadzone testowo. Dotychczasowe białe pasy organizujące ruch na skrzyżowaniu zostaną zastąpione nowymi, zgodnie z projektem testowej organizacji ruchu. Obserwacja skrzyżowania będzie trwała kilka tygodni. Po tym czasie zostanie podjęta decyzja czy światła zostaną wyłączone na stałe. - Aby uprościć przejazd przez skrzyżowanie i zmniejszyć liczbę potencjalnych kolizji wyjazd z ul. Bernardyńskiej będzie możliwy tylko w prawo. Takie rozwiązanie powinno też podnieść przepustowość skrzyżowania. Na pozostałych ulicach zasady ruchu nie będą zmieniane - mówi Michał Pyclik z ZIKiT. - W ten sposób liczba kierowców stojących dziś w kolejce do sygnalizatora na ulicach Stradom czy Gertrudy spadnie, a także zmniejszy się ilość spalin wyrzucanych z rur wydechowych. Gdyby te zmiany zostały utrzymane, Kraków będzie miał największy w Polsce obszar śródmiejski bez działającej sygnalizacji świetlnej - podsumowuje Pyclik. za https://krakow.onet.pl/zmiany-na-skrzyzowaniu-pod-wawelem/jlv0p52

[quote='kaleb' pid='1291273' dateline='1511436416'] Ciekawe kto wymyślił zmianę organizacji ruchu pod Wawelem? Przecież z góry wiadomo, że chodzi o remont budynku na Stradomskiej pod hotel, a nie eksperymenty mające usprawnić ruch w tej części miasta. [/quote] Od dawna czekalem zeby to wprowadzili a nie srali sie ze swiatlami i blokowali ruch....Jak narazie wszedzie wylaczenei swiatel wplynelo pozytywnie na udroznienie ruchu w scislym centrum.

Skończy się objazd Konopnickiej przez Bernardyńską. Tylko czekać jak będą dawać kwity na lewoskręcie z Dietla w Stradom. Tak wiem, tam formalnie nie można ale teraz pewnie więcej ludu będzie olewać zakaz.

[quote='KruszynaKSC' pid='1291315' dateline='1511447165'] [quote='kaleb' pid='1291273' dateline='1511436416'] Ciekawe kto wymyślił zmianę organizacji ruchu pod Wawelem? Przecież z góry wiadomo, że chodzi o remont budynku na Stradomskiej pod hotel, a nie eksperymenty mające usprawnić ruch w tej części miasta. [/quote] Od dawna czekalem zeby to wprowadzili a nie srali sie ze swiatlami i blokowali ruch....Jak narazie wszedzie wylaczenei swiatel wplynelo pozytywnie na udroznienie ruchu w scislym centrum. [/quote] Pod Pocztą Główną efekt pozytywny , trzeba będzie trochę poobserwować rozwój sytuacji pod Wawelem .

Jak sie jeszcze pacany nauczą, że jadąc z Gertrudy mają dwa pasy pod zamkiem to jakoś to będzie.